Moto exceptionnelle à vendre...
Honda NRX 1800 RUNE VALKYRIE
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Personne n'a jamais produit une machine comme ça: un concept bike qui est devenu réalité. Six cylindres. 1832cc. style radical qui est comme vous n'en avez jamais vu avant. Édition limitée. Vraiment cool. Extrêmement Honda. Comme ce que vous voyez ? Il en sera de toute personne qui vous voit sur la route.
Vous vous souvenez du concept bike Honda T2 révélée en mars / avril 2001 de Honda Red Rider? Essentiellement, la Valkyrie Rune reprend le concept du T2 à la ligne de production, et sera disponible en nombre limité. La Rune Valkyrie intègre un châssis en aluminium en forme de diamant unique pour la force robuste le long avec un poids léger, plus un moteur à injection 1832cc basé sur la centrale GL1800. Avant que vous ne pensiez que la Rune Valkyrie est un simple exercice de hot-rod dans le style radical, jetez un oeil à son système de suspension, innovateurs et exceptionnels.
En attendant, l'élément de style vous en met plein les yeux. Où chercher? Tout est chromé d'une qualité et finition exceptionnelle. Le magnifique, fluide et six en deux systèmes d'échappement, et si habilement sculptés dans la moto? Les freins à disque musclé, qui sont le plus important jamais monté sur une moto Honda? Ou que diriez-vous des lignes gracieusement découlant de la néo / rétro, carrosserie surbaissée avec le siège solo qui vous invite à glisser à bord pendant la course de votre vie?
La Rune Valkyrie redéfinit la coutume performance ultime.
La Rune Valkyrie concept répond à une haute performance dans l'expression ultime de la forme et la fonction. Style Cruiser est pris à des hauteurs toutes nouvelles et mélangées de façon transparente la technologie la plus avancée de Honda. Un chef-d'œuvre? Pour en être sûr.
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| Manufacturier |
Honda |
| Année |
2005 |
| Modèle |
NRX1800 |
| Modèle |
Valkyrie Rune |
| Catégorie |
Cruiser |
| Prix |
CHF 29'990.- (2'150km) |
| Garantie (mois) |
12 |
| Type de moteur |
4 temps |
| Nombre de cylindre(s) |
H6 |
| Système de soupape |
SACT 12 soupapes |
| Système de refroidissement |
Liquide |
| Cylindrée (cc) |
1832.0 |
| Alésage (mm) |
74 |
| Course (mm) |
71 |
| Rapport volumétrique |
9.8:1 |
| Système d'injection |
PGM-FI |
| Nombre de rapport(s) de la boîte de vitesses |
5 |
| Entraînement final |
Arbre |
| Type de suspension avant |
Fourche à bras oscillant inférieur |
| Débattement des suspensions avants (mm) |
99 |
| Type de suspension arrière |
Unité Pro-Link à monoamortisseur |
| Débattement des suspensions arrières (mm) |
99 |
| Frein avant |
Disque double de 330 mm |
| Frein arrière |
Disque de 336 mm |
Pneu avant
- Largeur |
150 |
| - Profil |
60 |
| - Diamètre de la roue |
18 |
Pneu arrière
- Largeur |
180 |
| - Profil |
55 |
| - Diamètre de la roue |
17 |
| Empattement (mm) |
1750 |
| Hauteur de la selle (mm) |
691 |
| Poids (kg) |
360 |
| Capacité du réservoir à carburant (L) |
23 |
| Couleur |
Noir |
| Homologation |
Bi-place (2 selles) |
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